Nota ? 0 votos

A Japan Airlines Corp. está tendendo a manter sua antiga aliança com a American Airlines, da AMR Corp., em vez de fazer parceria com a Delta Air Lines Inc., segundo uma pessoa familiarizada com a questão.

A oferta da American para continuar com a JAL ganhou força recentemente pelo menos em parte por causa de preocupações de que uma parceria JAL-Delta possa provocar questões antitruste nos Estados Unidos, acrescentaram pessoas próximas da queda de braço pela maior companhia aérea da Ásia.

Continuar com a American seria uma reversão de algumas semanas atrás, quando o governo japonês estava a favor de uma joint venture com a Delta, que ultrapassou a American e se tornou a maior companhia aérea dos EUA em 2008, depois de se fundir com a Northwest Airlines.

Nenhuma decisão final foi tomada, segundo pessoas a par da questão. Uma decisão oficial deve ser tomada esta semana ou no início da próxima, segundo Masaru Onishi, o novo presidente da JAL. O novo presidente do conselho da JAL, Kazuo Inamori, teve conversas com autoridades americanas a respeito da possibilidade de uma aliança JAL-Delta receber imunidade antitruste, acrescentou a pessoa.

Depois de absorver a Northwest, a Delta se tornou a maior empresa aérea americana no Japão, com mais de 20% dos voos entre Tóquio e a América do Norte. A participação da American é muito menor, apesar da aliança de código compartilhado com a JAL.

A Delta informou ontem que "continua em discussão" com a JAL e que está "confiante" de que uma parceria "daria a maior oportunidade à JAL de aumentar as receitas anuais no longo prazo". Também afirmou estar confiante que uma aliança obteria aprovação das autoridades antitruste.

A American afirmou ser "inadequado" comentar sobre quaisquer planos de aliança da JAL antes que esta os anuncie.

Notícias em Tempo Real